RCO催化燃燒裝置一般工藝流程及設計事項
RCO催化燃燒裝置的生產目的是環保，是工業廢氣污染的治理。在工業生產中，排放出***量含有苯、醇和酮的有機廢氣。危害工人健康，污染環境。催化燃燒設備作為控制有機廢氣污染的一種手段，在我***取得了可觀的成效。然而，在RCO催化燃燒裝置的設計、加工和應用過程中，仍存在一些潛在的不穩定因素和事故隱患。在嚴重的情況下，設備會發生火災和爆炸。
催化燃燒處理有機廢氣的濃度控制標準或設計規范。除上述因素外，從技術角度來看，以下不穩定因素也值得注意:
1.有機氣體的爆炸下限與溫度有關。一般溫度越高，反應速度越快，爆炸范圍越***。當進入RCO催化燃燒裝置的有機廢氣濃度過高時，催化燃燒裝置的溫度會升高。此外，***內催化燃燒裝置沒有設置廢氣濃度檢測和控制設備，升溫后有機廢氣的爆炸下限值會小于手冊給出的值。此外，裝置內有機廢氣成分混合不均勻，在局部高溫條件下可能會超過廢氣的真實爆炸下限，存在爆炸危險。
2.一般來說，在相同的爆炸下限濃度下，***多數有機廢氣中的有機成分的燃燒熱值可以認為是相同的值，每1%的爆炸下限含有約1868 kJ/N·m勺的熱值。如果燃燒完全，即全部熱值都用來加熱廢氣本身，那么爆炸極限值低1%的廢氣燃燒可以將廢氣加熱15.3℃；當廢氣濃度達到25%的爆炸下限時，廢氣本身的溫度可以升高。
RCO催化燃燒裝置的性能***點:
1.金屬鉑和鈀鍍在蜂窩陶瓷載體上作為催化劑，凈化效率高達97-99%，設備壽命長，氣體流動阻力??；
2.設施齊全:防火除塵器、泄壓孔、超溫報警器等防護設施齊全；
3.預熱15-30分鐘，全功率加熱。工作時只消耗機器動力，廢氣濃度低時自動間歇補償加熱；
4.余熱可以返回干燥隧道進行干燥工作，降低了原干燥隧道的能耗；也可用于工廠其他方面的熱能再利用。
RCO催化燃燒裝置的一般工藝流程:
1.預熱型:預熱型是催化燃燒的基本流動形式。有機廢氣溫度在100℃以下，濃度低，熱量不能自給。因此，在進入反應器之前需要在預熱室中加熱，燃燒凈化后的氣體在換熱器中與未處理的廢氣進行熱交換，回收部分熱量。該過程通常使用煤氣或電加熱將溫度升高到催化反應所需的起燃溫度。
2.自熱平衡公式:有機廢氣排放時溫度高(300℃左右)，高于起燃溫度，有機物含量高。熱交換器回收凈化氣體產生的部分熱量，可以在正常運行下保持熱平衡，無需補充熱量。催化燃燒反應器點火一般只需安裝電加熱器。
3.吸附-催化燃燒:當有機廢氣流量***、濃度低、溫度低，催化燃燒需要消耗***量燃料時，可以通過吸附手段將有機廢氣吸附在吸附劑上進行濃縮，然后用熱空氣將有機廢氣脫附，成為濃縮的高濃度有機廢氣(可以濃縮10倍以上)，再進行催化燃燒。此時無需補充熱源即可維持正常運行。
4.有機廢氣催化燃燒過程的選擇主要取決于:燃燒過程中釋放的熱量，即廢氣中可燃物質的種類和濃度；起燃溫度，即有機組分的性質和催化劑活性；熱回收率等。當回收的熱量超過預熱所需的熱量時，無需外部補充熱源即可實現自身熱平衡運行，經濟實惠。
RCO催化燃燒裝置的設計應考慮以下幾個方面:
1.氣流和溫度的均勻分布。為了使穿過催化劑表面的氣流和溫度分布均勻，并確?；鹧娌恢苯咏佑|催化劑表面，燃燒室必須具有足夠的長度和空間。催化燃燒裝置應具有******的保溫效果。爐體一般采用內襯耐火材料的鋼殼，或雙層夾芯墻結構。
2.易于清洗和更換。催化劑反應器一般應設計成便于裝卸的抽屜式結構，便于清洗和更換催化劑載體。
3.輔助燃料和燃燒。催化燃燒一般使用氣體作為輔助燃料，燃油和電加熱也可以作為輔助燃料。一般來說，凈化氣體用于助燃。如果凈化后的氣體不能用作助燃物，應引入空氣作為助燃物。
4.轉化速度更高。因為催化燃燒是不可逆的放熱反應，無論反應進行到什么階段，都應該在盡可能高的溫度下進行，以獲得更高的轉化率。但操作溫度往往受到一些條件的限制，如催化劑的耐熱溫度、高溫物料的獲取、熱能的供應、是否伴隨副反應等。因此，在實際生產中應根據實際情況進行適當的選擇。
